• Фејсбук
  • линкедин
  • твитер
  • youtube
  • sns01
  • sns04

Вообичаени дефекти и методи на одржување на машината за етикетирање на авиони

Рамна машина за етикетирањее тип на машини за пакување, главно за капачиња од шишиња или шишиња со праволини.Може да се користи во дневната хемиска, прехранбена, хемиска и други индустрии.Често има некои проблеми во процесот на користење на машината.Уредникот на Гуангжу Гуанхао ќе ви објасни подолу.
Целосно автоматска машина за етикетирање на авиони, може да се прилагоди на етикетирање на повеќе производи, вистински да реализира повеќенаменска машина, да заштеди време и напор за претпријатијата…

811 主 812-2 主 814-主
1. Подесување на уредот со четка за притискање
Центарот на четката е усогласен со етикетата и симетричен од двете страни.Четката за маркер е нормална на површината на контејнерот.Преклопувачкиот јаз на четките под притисок што го бришат контејнерот е како што следува: една четка под притисок е од 10 mm до 15 mm, а комбинираната четка под притисок е од 5 mm до 10 mm.Положбата на четката за чистење од сунѓерот е 1mm до 2mm.Прилагодување на главата на шишето.Главата за преса на шишето треба да биде 20 mm пониска кога нема шише отколку кога има шише.

2. Прилагодување на кутијата за етикети
Централната линија на стандардната кутија, централната оска на стандардната станица е тангента на хартијата за етикетата, трите точки на централната оска на целната плоча се во линија, прилагодете ја тангентата помеѓу целната плоча и хартијата за етикетата ( 0 растојание), а потоа поместете ја стандардната кутија поблиску до 1mm ~ 2mm.Јазот помеѓу стандардната хартија во стандардната кутија и шипките за притисок од двете страни треба да биде помеѓу 0,8mm-1mm.Ако празнината е преголема, стандардната хартија ќе биде поместена во стандардната кутија и ќе се појават коси ознаки.Ако јазот е премногу мал, стандардното притискање ќе биде тешко.Прилагодување на положбата на куките за фаќање на стандардната кутија: горната и долната, левата и десната кука за фаќање се на иста вертикална рамнина и работат рамномерно на стандардната хартија, така што ознаката може непречено да се фати.Приспособување на валјакот за напојување на етикетата: кога нема етикета, плочата за притискање на етикетата може да се притисне на предниот крај на кутијата за етикетата и кога е ставена етикетата, етикетата во близина на прстот на куката за етикетата не може да се смачка.

3. Приспособување на ѕвезденото тркало за хранење шише, ѕвездено тркало за хранење шише и завртка за хранење шише
При прилагодување на ѕвезденото тркало од шишето и шишето и навртувачката шипка, главата за притискање на шишето намашина за етикетирањеќе надвладее.Прво прилагодете го ѕвезденото тркало за хранење шише.Кога главата за притискање на шишето само ќе го притисне шишето, приспособете го ѕвезденото тркало за напојување на шишето така што шишето да се наоѓа во средината на жлебот на ѕвезденото тркало.Местење на завртката за напојување на шишето: земете го како критериум ѕвезденото тркало за хранење шише.Кога шишето е во средината на жлебот на ѕвезденото тркало за напојување на шишето, наместете ја шипката за завртката така што страната за напојување на шишето на шипката за завртката да биде блиску до шишето без поместување.Прилагодување на ѕвезденото тркало на шишето: Кога главата на пресата на шишето е само подигната, прилагодете го тркалото со ѕвезда така што шишето да биде во средината на жлебот на тркалото со ѕвезда.

4. Прилагодување на стандардната станица
Местење на гуменот и гумениот валјак: Не може да има празнина помеѓу гуменот и гумениот валјак по целата должина.Ако има празнина, гуменот може да се прилагоди со прилагодување на ексцентричните завртки.Приспособување на гумениот валјак и целната плоча: Целната плоча и гумениот валјак се само во контакт едни со други без никаков притисок.Јазот е премногу голем, а лепилото на целната плоча е премногу, што резултира со отфрлање на лепилото.Ако јазот е премногу мал и контактот е премногу тесен, лепилото ќе се исцеди, а на половината од целната табла нема лепак.Практиката покажа дека најдобриот јаз помеѓу целната плоча и гумениот валјак е помеѓу 0,1mm и 0,2mm.Тоа може да се постигне со прилагодување на лежиштето на долниот дел од гумениот валјак, а доколку е потребно, подесете го лежиштето на горниот дел од гумениот валјак.

611-1 617 и 7 618-2


Време на објавување: 24-септември 2022 година